Короткий ответ. Для стыков выхлопа с нагревом не выше +350 °C подходит силиконовый LOCTTLF SI 5920: таков его предел по техническому паспорту (TDS). Герметик остаётся эластичным, он стоек к маслам и воде. Горячие участки у мотора им не уплотняют: там нужен неорганический LOCTTLF 051 A/B с пределом 980 °C, но он даёт жёсткий неразборный шов.
Свист под днищем на холостых, копоть вокруг хомута, чёрное маслянистое пятно у фланца. Всё это признаки того, что выхлоп травит в стыке и газы уходят мимо трубы.
Санитарный силикон из ванной на таком стыке выгорает за несколько поездок. Да и термостойкие герметики не одинаковы: у каждого свой потолок температуры, и состав подбирают под конкретное место системы, а не по надписи «жаростойкий».
Статья носит сугубо информационный характер. Мы не несем ответственности за ваши действия. Перед проведением работ всегда сверяйтесь с официальной документацией материалов и оборудования.
Где в выхлопе нужен герметик, а где клей
Температура по длине выхлопной системы разная. Выпускной коллектор и приёмная труба греются сильнее всего. Дальше к корме газы остывают, поэтому резонатор и задний глушитель заметно холоднее.
Отсюда простое правило подбора. Стыки на холодной части уплотняют эластичным герметиком, который переносит вибрацию. Трещины и свищи на горячих участках заделывают неорганическим клеем. При сомнениях замерьте пирометром температуру стыка сразу после поездки. Если прибор показывает больше 350 °C или мерить нечем, а стык рядом с мотором, SI 5920 туда не ставят.
SI 5920 и 051 A/B: сравнение по документам
| Параметр | LOCTTLF SI 5920 | LOCTTLF 051 A/B |
|---|---|---|
| Основа | силикон, отверждается влагой воздуха | неорганический клей, два компонента |
| Предел температуры | до +350 °C | до 980 °C |
| Шов | эластичный, удлинение от 350 % | твёрдый, хрупкий |
| Сдвиг на стали | 0,25 Н/мм², после пескоструя 0,65 Н/мм² | 86 МПа |
| Отверждение | отлип через 20–60 мин, полностью 7 суток | 24 ч при комнатной температуре |
| Задача | уплотнить стык | склеить металл, закрыть трещину |
Цифры сдвига показывают главное различие между составами. SI 5920 уплотняет, а держат стык болты и хомуты. Состав 051 работает как клей: он намертво соединяет металл и закрывает трещину, но разобрать такой узел потом трудно. Для самых горячих мест есть LOCTTLF 052 A/B с пределом 1700 °C.
Как уплотнить стык герметиком SI 5920
Стык уплотняют только на остывшей системе: после поездки ей нужно постоять несколько часов. Разберите соединение, снимите остатки старой прокладки, сажу и рыжий налёт, обезжирьте поверхности и дайте им высохнуть.
- Нанесите ровный непрерывный валик на одну из деталей: по контуру фланца и вокруг отверстий под болты.
- Соберите узел в течение нескольких минут, пока герметик влажный: отверждение начинается сразу при контакте с воздухом.
- Затяните крепёж и снимите выдавленные излишки неполярным растворителем, пока они не отвердели.
- Дайте шву полностью отвердеть до серьёзной нагрузки: на это уходит 7 суток при 25 °C.
Состав тиксотропный и не стекает со стыка после нанесения. Смешивать ничего не нужно, потому что герметик однокомпонентный и готов к работе из тубы. Он стоек к моторным и минеральным маслам, ATF и воде. Для деталей, которые контактируют с топливом, в TDS он не рекомендован.
Горячие участки: 051 A/B вместо герметика
Трещину на приёмной трубе или свищ у коллектора заделывают иначе. Металл зачищают до шероховатости, удаляют ржавчину и обезжиривают. Затем взвешивают порошок A и жидкость B в соотношении 2:1, перемешивают до однородности и наносят на дефект. Стандартное отверждение длится 24 часа при комнатной температуре.
Шов у 051 жёсткий: состав рассчитан на статические нагрузки и не подходит для гибких соединений, поэтому гофру и подвижные стыки им не клеят. Как закрыть дыру в самой банке, разобрано в статье о том, чем заделать прогар в глушителе.
Когда стык нужно не уплотнять, а чинить
Герметик заполняет зазор между ровными деталями, которые плотно стянуты крепежом. Если фланец погнут или проржавел до дыр, валик не закроет щель надолго, и фланец меняют или переваривают. Прогоревшую прокладку тоже заменяют новой, а не замазывают.
Порванную гофру и сгнившую трубу ремонтируют только заменой. Эластичность SI 5920 помогает стыку пережить вибрацию, но не восстанавливает металл, которого уже нет. Заодно проверьте резиновые подвесы: разболтанная система быстро разбивает любой, даже правильно собранный стык.
Ошибки при герметизации выхлопа
- Ставят силиконовый герметик на коллектор, где нагрев выше его предела.
- Наносят валик и собирают узел через полчаса, когда поверхность уже затянулась плёнкой.
- Кладут герметик на влажную ржавую поверхность, пропустив очистку и обезжиривание.
- Клеят составом 051 разборный стык, который потом придётся снимать.
- Держат тубу в жарком гараже, хотя лучше всего хранить её при 8–21 °C, а выше 28 °C свойства герметика могут ухудшиться.
Наш выбор
- LOCTTLF SI 5920 для фланцев и стыков на задней части системы, которые разбирают при замене секций. Категория: герметики фланцевых соединений.
- LOCTTLF 051 A/B для трещин и свищей на горячих участках. Категория: высокотемпературный неорганический клей.
Где купить
Тубу герметика и комплект клея можно заказать по одной штуке. Сервисам, которые меняют глушители и чинят выхлоп каждый день, выгоднее оптовые цены: ОПТ 1 от 100 шт., ОПТ 2 от 500 шт. Сроки и способы отправки собраны в условиях доставки и оплаты, а счёт для сервиса выставят по запросу, отправленному через страницу контактов.
